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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-11-30 06:32:03 記者 黃文章 報導芝加哥期貨交易所（CBOT）小麥與黃豆期貨11月29日上漲，因預期中國若放寬防疫限制措施將會帶動需求的影響；玉米則是下跌。3月玉米期貨收盤下跌0.3%至每英斗6.6950美元，3月小麥上漲0.1%至每英斗7.8150美元，1月黃豆上漲0.2%至每英斗14.5950美元。 丹麥盛寶銀行（Saxo Bank）商品策略主管漢森（Ole Hansen）報告表示，在發生罕見的群眾抗議活動之後，市場正預期中國政府可能將會放寬一些防疫的限制措施，這對一些商品的價格構成提振。大陸國家衛健委新聞發言人米鋒29日表示，封控管理要快封快解應解盡解，減少因疫情給群眾帶來的不便。 美國洲際期貨交易所（ICE Futures U.S.）3月棉花期貨11月29日上漲2.1%至每磅80.61美分，3月粗糖期貨上漲0.8%至每磅19.53美分。 普氏能源資訊報導，過去主要採購美國與烏克蘭玉米的中國大陸，本月已經開始進口巴西玉米；而歐洲地區因為天氣乾旱導致產量下滑，也使得玉米進口需求倍增，截至11月21日的歐盟玉米進口量達到1,154萬噸，較去年同期的509萬噸增長一倍以上。歐盟主要進口的是巴西玉米。貿易商指出，在中國與歐盟競爭巴西玉米的影響下，或將令玉米價格上漲。 巴西穀物出口商協會（Anec）執行董事門德斯（Sergio Mendes）表示，2023年，巴西玉米出口量有望達到4,000-5,000萬噸，主要因為國內產量增長，以及中國大陸需求強勁的影響。其中，巴西對中國的玉米出口量有望達到500萬噸，相比美國農業部預估2022/23年度大陸的玉米進口需求量為1,800萬噸。 門德斯表示，巴西今年1-10月只對中國出口約6.2萬噸的玉米，主要因為檢疫的限制，因此中國可以說是巴西玉米出口的新市場。今年底以前能夠出口中國的巴西玉米仍屬少數，須等到明年一月巴西首播玉米開始收成之後，出口才會增加；而佔巴西玉米產量七成比重的二茬玉米更要到明年六月以後才開始收成。 美國農業部11月28日公佈的每週出口檢定報告顯示，截至11月24日當週，美國小麥一週出口檢定量為198,519公噸，佔穀物出口總量的8%；較前週減少32%，較上年同期減少49%，主要出口市場為墨西哥（61,550公噸）與衣索比亞（47,500公噸）。自6月起的2022/23年度小麥累計出口量年減4%至10,489,503公噸。美國農業部11月報告預估2022/23年度小麥出口量將年減70萬噸至2,110萬噸。 截至11月24日當週，美國玉米一週出口檢定量為302,350公噸，佔穀物出口總量的12%；較前週減少39%，較上年同期減少63，主要出口市場為墨西哥（208,043公噸）與中國大陸（70,483公噸）。9月起的2022/23年度，美國玉米出口檢定量年減33%至5,807,815公噸。美國農業部預估2022/23年度玉米出口量將年減13%至5,460萬噸。 美國黃豆截至11月24日為止的一週出口檢定量為2,022,443公噸，佔穀物出口總量的80%；較前週減少17%，較上年同期減少10%，最大出口市場為中國大陸（1,496,590公噸），佔74%比重。9月起的2022/23年度，美國黃豆出口檢定量年減10%至19,248,392公噸。美國農業部預估2022/23年度黃豆出口量將年減5.2%至5,566萬噸。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

雙引擎發威 昇達科明年營收增2成 工商時報 鄭淑芳 2022.11.16 昇達科明年低軌衛星及5G成長空間可期。圖／美聯社 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 昇達科（3491）15日法說會，總經理吳東義表示，因部分低軌衛星客戶設計變更，致拉貨時點落到明年，拖累第四季營收恐陷入季減窘境，惟明年在低軌衛星以及5G營運仍續看漲下，營收應仍有2成的成長空間。 昇達科拜低軌衛星之賜，獲利能力激增，今年第三季單季毛利率更衝高至41.68％，不但呈季增0.57個百分點、年增3.59個百分點的雙成長，還一舉拿下2018年第四季以來的新高。另營業利益率也落在高檔，達16.61％，亦以季增0.33個百分點、年增2.98個百分點，寫下2019年第二季以來的新高。 連帶前三季平均毛利率及營益率也落在高檔，分別達到39.68％及14.84％，相較去年同期的36.83％及11.41％都有近3個百分點的成長空間，換算單季EPS為1.41元及累計前三季EPS 3.59元，也均優於去年同期的EPS 0.89元及2.93元。 細究今年前三季的產品組合，射頻天線仍占大宗，達41％，其次為微波與毫米波，占36％。異軍突起的低軌衛星今年出貨年增120％，推升占比爬升至12％，一舉超越電信網路工程的11％。 展望明年，吳東義表示，營收占最大宗的射頻天線明年仍會有1成的成長空間，至於占比墊底的電信網路工程，雖然今年出貨呈年減13.8％，但因手頭仍有未交訂單1.7億元待出，反倒拉大了明年的成長空間。另市場最關注的低軌衛星部分，今年雖繳出了倍增的成績，但因有不少訂單遞延至明年，整體成長幅度還是略遜於年初預期，依目前在手訂單推估，明年仍有6成的成長空間。 吳東義指出，昇達科為低軌衛星直接合格供應商，客戶包含SpaceX、Telesat、Oneweb、Amazon等主要營運商以及四大系統設備商，供應產品包括地面站／使用者終端／衛星酬載之天線前端各式元件，認證產品項目已經超過20多款，隨著量產及試產品項持續增加，明年成長空間仍可期。 展望未來，昇達科指出，第四季營收應會較第三季衰退，不過表現仍會優於今年首季，至於2023年，吳東義表示，「今年低軌出貨雖不如預期，但還算順暢，明年能見度仍高」，另行動回傳網路受惠5G鋪設之逐漸普及及各國寬頻基建工程之更新，業務成長仍續強，在低軌衛星、5G兩大動能支撐下，明年營收拚增2成可期。 5G台股低軌衛星

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-02 06:34:15 記者 黃文章 報導紐約商業交易所（NYMEX）12月原油期貨11月1日收盤上漲1.84美元或2.1%至每桶88.37美元，因擔憂油市供應的影響，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油上漲1.84美元或2%至每桶94.65美元。 國際能源論壇（International Energy Forum）秘書長麥克莫尼格（Joe McMonigle）表示，如果俄羅斯的供應嚴重中斷，油價可能將重回每桶100美元的價位。麥克莫尼格指出，當前的石油市場分裂成為兩個層面，表面上的油價反映著全球經濟前景以及衰退的擔憂，而實際上的石油市場供應則是相當吃緊。 石油輸出國組織（OPEC）發布年報表示，全球石油需求觸頂將在2035年以後，至2045年，全球石油部門仍然需要12.1兆美元的投資，而在經濟下滑、疫情，以及綠色能源轉型的政策影響下，全球石油投資明顯不足。報告預估，至2045年，全球經濟規模將較目前倍增，人口也將再增加16億人，印度石油需求預估將再增加630萬桶/日，是石油需求增長最多的國家。 報告預估，2023年，全球石油需求將年增270萬桶/日，達到1.03億桶/日；至2030年，全球石油需求將增長至1.083億桶/日，2045年全球石油需求達到1.098億桶/日，較去年年報的預估上調160萬桶/日，相比2021年全球石油需求為9,700萬桶/日。至2045年，全球基礎能源需求將較2021年再增長23%，期間全球基礎能源需求預估將年均增長270萬桶/日油當量。 國際能源署（IEA）年報則是預估，在現有政策軌道下，2021-2030年，全球石油供應的複合年均增長率將為0.8%，石油消費的複合年均增長率則預估將達到1.1%。2030年，全球石油供應預估達到197艾焦耳（Exajoules，10的18次方焦耳），石油消費達到183艾焦耳。 美國能源部公布的數據顯示，10月31日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.742美元，較前週下跌2.7美分，較去年同期上漲35.2美分。各地區零售汽油均價多數下跌，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖5.028美元，較前週下跌15.1美分，較去年同期上漲92.4美分；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖3.177美元，較前週下跌4.1美分，較去年同期上漲11美分。 美國汽車協會公布的數據顯示，10月31日全美零售汽油均價為每加侖3.76美元，較前週下跌3美分，較一個月前下跌3美分，較去年同期上漲36美分。美國汽車協會發言人葛洛斯（Andrew Gross）表示，美國西岸地區煉油廠的維護保養作業已經結束，因庫存吃緊而推高油價的情況將會逐漸趨緩。 根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站數據，10月31日全美零售汽油均價較前週下跌4.7美分至每加侖3.72美元，較一個月前下跌3美分，較去年同期上漲34.4美分。GasBuddy石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，全美零售汽油均價連續3週下跌，因西岸煉油廠維護所導致的價格上漲已經消退，加州零售汽油價格過去一個月來累計已經下跌了每加侖90美分。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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